| Verslag tweede reis van Oekraine Anders naar de Krim in 2001 |  |
Dag 8
Vandaag blijven we in Yevpatoria. Naast veel vrije tijd staan de trambedrijven van Molochnoye en Yevpatoria zelf op het programma. Zoals gebruikelijk loopt de wekker weer af om . Na het ontbijt staat het trambedrijf op het programma. Per bus gaan we naar het depot in het centrum. Naast wat oud roest staan daar een motorwagen met stuurstandwagen (een eigen konstruktie van dit bedrijf) en een motorwagen gereed. Het stel gaat de normale dienst in op lijn 2. De laatste motorwagen in het depot is voor ons (wagen 10). Dat de materieelsituatie hier nijpend is behoefd dan ook geen commentaar.
Tijdens de rondleiding geeft onze rondleider aan nog trams te zoeken. Iemand uit de groep oppert Jena, waar volgend jaar de Gotha's uit dienst gaan. Een buitenkansje misschien voor Yevpatoria! Wie weet rijden er over een jaar naast de trams uit Zwickau ook trams uit Jena door deze stad.
Na deze rondleiding door het depot maken we met Gotha-wagen 10 een rondrit door de stad. Allereerst gaan we naar het oosten over lijn 1. Op deze lijn rijden uitsluitend KT4-trams. Onderweg zien we een deel van de historie mat onder andere een mijnenveger (!) en een moskee. Schuin tegenover de eindhalte van lijn 1 wacht lijn 4, een strandpendel, die verder de kust lang rijdt. Daarna reizen we naar het meest westelijke eindpunt van lijn 2 om vervolgens via het 'centrum' met vele fotostops terug te reizen.
Eenmaal terug in het depot vertrekken we, na eerst een groepsfoto gemaakt te hebben, richting Molochnoye. In Molochnoye rijdt een minitrambedrijfje van een UZ-pensionaat naar het nabijgelegen strand. Voor de zekerheid gaat de bestuurster van onze tram in Yevpatoria mee mocht de tram onverhoopt niet rijden.
Na vele achteraf weggetjes zien we uiteindelijk naast een 'camping' een romneyloods liggen. Het beginpunt van deze 1,5 kilometer lange lijn is direct na deze loods. Nog geen 5 minuten later komt het koppel Gotha-wagens aanrijden en het nabijgelegen winkeltje, dat bijna geplunderd wordt met frisdrank, wordt snel verlaten. De wagens zien er van buiten mooie uit, maar binnen kan het beter .....
Gezien de zonnestand rijden we linea recta door naar het eindpunt, om te kijken of het de moeite loont op de terugweg wat fotostops in te lassen. In tegenstelling tot het plan van Dzherelo (er is hier toch een rustig strand) rijden we per kerende tram terug. Het strand lijkt aantrekkelijk, maar er is geen beschutting voor de zeer felle zon en niet iedereen wil zwemmen. Op de terugweg wordt 1 fotostop ingelast. De rest van het traject is behoorlijk begroeid en bied weinig kansen.
Aan het eindpunt wordt nog wat divers vers fruit ingeslagen bij handelaren alvorens terug te rijden naar de hoteltrein. Eenmaal terug in Yevpatoria gaat een deel van de groep weer naar het strand. Een ander deel gaat op eigen gelegenheid de stad en haar trambedrijf verkennen.
Het avondeten is weer rond 8 uur. De muziek start zoals gebruikelijk om half tien. Ook nu spelen zij weer buiten, waarbij de reisleider op de accordeon acte de presence geeft met wat Russische nummers. Dit keer wordt er wat ingetogener gespeeld na een aantal opmerkingen vanuit de groep. Uiteindelijk wordt er wel gedanst, maar de verplichting om dit ook de doen is bijna weg.
Na dit concert gaat nog een kleine groep naar het barretje bij het station om vervolgens in het holst van de Yevpatoria-nacht te verdwijnen.
Laatste update: 25-07-2005
|
|
| Foto(s) | |
Werkwagen nummer 21 (Gotha) in het depot.
Yevpatoria (Tram-depot) , 08-07-2001
Tijdens de rondrit passeerden we de Dschuma-Dschami-moskee.
Yevpatoria (Vulitsya Revolutchnyi) , 08-07-2001
De Nikolai kerk met op de voorgrond onze excursietram.
Yevpatoria (Vulitsya Revolutchnyi) , 08-07-2001
Op de weg terug naar het depot passeerden we nog het Theaterplein.
Yevpatoria (Gorteatr) , 08-07-2001
Groepsfoto van de tweede reis.
Yevpatoria (Tram-depot) , 08-07-2001
De tram van Molochnoye.
Molochnoye, 08-07-2001
|
